Mantium Virtual Race Car 2017

La nuova stagione del campionato MVRC (http://mantiumchallenge.com) è iniziata alla fine di Agosto: CAEdevice, campione in carica, ha ottenuto la vittoria nella prima gara (Circuito di Monaco) e un terzo posto sul circuito del Nurburgring: entrambi i circuiti che richiedono un setup con alto carico aerodinamico. Le successive tre gare, su percorsi che richiedono l’ottimizzazione dell’efficienza aerodinamica, sono state tutte vinte dalla MP005B disegnata da CAEdevice.

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CAEdevice vince la gara di Monaco (MVRC 2017)

Le nuove regole avvicinano le macchine MVRC alle reali LMP1, attraverso la limitazione del volume del diffusore.

Il team CAEdevice ha partecipato alle prime due gare (su circuiti che richiedono alto carico aerodinamico) con una evoluzione della macchina campione in carica (MP005A), mentre correrà le gare successive, che richiedono di privilegiare l’efficienza aerodinamica, con un modello completamente nuovo (MP005B). Quest’anno, parallelamente allo sviluppo della geometria per le competizioni, sarà affrontato il progetto di trasferire in ambiente di simulazione di guida il modello CAD e i dati fisici provenienti dalle simulazioni (con il supporto del designer Gary Paterson).

CFD, motorsport, aerodynamics
Modello CAD della versione per circuiti che richiedono alta efficienza aerodinamica, il modello CAD è realizzato da Gary Paterson

Lo sviluppo dell’aerodinamica della macchina è stato svolto tramite il software di calcolo CFD MantiumFlow (http://mantiumflow.com/), fornito da MantiumCAE (http://mantiumcae.com/) e i punti chiavi dello sviluppo hanno riguardato:

  • Modellazione e ottimizzazione dei vortici generati all’interno del diffusore
  • Ottimizzazione del flusso all’interno dei condotti di raffreddamento per migliorarne l’efficienza
  • Isolamento (attraverso vortici) della zona centrale del fondo, in modo da sfruttare l’effetto suolo
  • Recupero dell’energia dei gas di scarico per la generazione di downforce

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Tutti dati ottenuti dalle simulazioni CFD (considerando anche l’effetto del rollio e del beccheggio durante la frenata e l’accelerazione), sono stati trasferiti al simulatore di guida.

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Modelli CAD e rendering forniti da Gary Paterson

MantiumFlow is a CFD simulation tool that wraps around OpenFOAM®. It sets up and post-processes cases, based on templates. This makes using OpenFOAM® and CFD in general much easier, because the user only has to provide the geometry and select a template.
Under Linux, currently OpenFOAM® versions 3.0.1, v3.0+, 4.0, v1606+, 4.1, v1612+, 1706 are supported.
Under Windows, the Docker version using v1606+ and the blueCFD® version blueCFD-Core 2016-1 are supported.

Per informazioni: http://mantiumflow.com/

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