CAEdevice – CAEdevice

Automazione dei Processi Aziendali

6 Ottobre 2022Daniele Foffano 1728 Visualizzazioni0 CommentiCAEdevice, Gestione aziendale

Automatizzare i processi aziendali è uno dei temi più attuali nella pratica di consulenza aziendale. Perchè automatizzare Rendere automatico un

CFD KVRC Modellazione CAD MVRC OpenFOAM

Mantium Challenge

24 Agosto 2016Matteo Pellizzoni 5206 Visualizzazioni0 Commentiaerodynamics challenge, CAEdevice, CFD, lmp1, LMPlike, ManitumCAE, MVRC, OpenFoam, OpenFoam 1606+, openfoam preprocessor, openfoam windows

Dopo i primi 4 anni, in cui l’organizzazione del campionato virtuale KVRC, dedicato ai progettisti e agli specialisti dell’aerodinamica applicata

LMP1, sportscar, vortices, Surface LIC, OpenFOAM, CFD

CFD KVRC OpenFOAM

Khamsin Virtual Racecar Challenge 2016

29 Febbraio 2016Matteo Pellizzoni 4821 Visualizzazioni0 Commentiaerodynamics, automotive, CAEdevice, CFD, ground effect, KVRC, lmp1, OpenFoam, vortices

CAEdevice parteciperà al campionato KVRC 2016 con l’obiettivo di migliorare il quarto posto ottenuto nella classifica dell’edizione 2015. Rispetto all’edizione

Casi di studio CFD KVRC

Sviluppo CFD per il campionato KVRC con KARALIT CFD 3.0

2 Febbraio 2016CAEdevice 5050 Visualizzazioni0 CommentiCAEdevice, CFD, fluidodinamica, heat exchangers, Karalit, KVRC, MP003, simulazione

Grazie alla disponibilità di KARALIT s.r.l. e in particolare dell’ing. Marco Rossi, abbiamo avuto la possibilità di effettuare un approfondito test con il

CFD KVRC MVRC

Khamsin Virtual Racecar Challange

1 Ottobre 2015CAEdevice 3766 VisualizzazioniCAEdevice, CFD, KVRC, lmp1, lmpX, OpenFoam, Paraview, surfaceLIC, vortici

KVRC è un campionato in cui la competizione si basa sulla progettazione della carrozzeria di una macchina da corsa virtuale. Ogni team progetta e modella la matematica 3D della carrozzeria . Le prestazioni aerodinamiche di ogni automobile sono calcolate attraverso il software CFD OneClickCFD, che usa OpenFoam come solutore. Le prestazioni aerodinamiche sono convertite in tempo sul giro usando VisrtualStopWatch sviluppato da Competition Car Engineering . Il design più veloce vince la gara.