lmp1 – CAEdevice

aerodynamics, CFD, motorsport, aerodinamica, macchina da corsa, LMP1, LMP2, LMP3

Mantium Virtual Race Car 2017

31 Agosto 2017Matteo Pellizzoni 6331 Visualizzazioni0 Commentiaerodinamica, aerodynamics, Aerodynamics Engineer, CFD, lmp1, lmp2, macchina da corsa, motorsport, OpenFoam, openfoam windows, performance, vortices

La nuova stagione del campionato MVRC (http://mantiumchallenge.com) è iniziata alla fine di Agosto: CAEdevice, campione in carica, ha ottenuto la

CFD KVRC Modellazione CAD MVRC OpenFOAM

Mantium Challenge

24 Agosto 2016Matteo Pellizzoni 5200 Visualizzazioni0 Commentiaerodynamics challenge, CAEdevice, CFD, lmp1, LMPlike, ManitumCAE, MVRC, OpenFoam, OpenFoam 1606+, openfoam preprocessor, openfoam windows

Dopo i primi 4 anni, in cui l’organizzazione del campionato virtuale KVRC, dedicato ai progettisti e agli specialisti dell’aerodinamica applicata

LMP1, sportscar, vortices, Surface LIC, OpenFOAM, CFD

CFD KVRC OpenFOAM

Khamsin Virtual Racecar Challenge 2016

29 Febbraio 2016Matteo Pellizzoni 4814 Visualizzazioni0 Commentiaerodynamics, automotive, CAEdevice, CFD, ground effect, KVRC, lmp1, OpenFoam, vortices

CAEdevice parteciperà al campionato KVRC 2016 con l’obiettivo di migliorare il quarto posto ottenuto nella classifica dell’edizione 2015. Rispetto all’edizione

CFD KVRC

KVRC: ultima gara della stagione 2015

5 Novembre 2015CAEdevice 3895 Visualizzazioni0 CommentiCFD, KVRC, lmp1, racecar, Sepang, SolidWorks

L’ultima gara del campionato KVRC sarà simulata sulla pista di Sepang, che richiede una configurazione di massima efficienza (come le due

CFD KVRC MVRC

Khamsin Virtual Racecar Challange

1 Ottobre 2015CAEdevice 3763 VisualizzazioniCAEdevice, CFD, KVRC, lmp1, lmpX, OpenFoam, Paraview, surfaceLIC, vortici

KVRC è un campionato in cui la competizione si basa sulla progettazione della carrozzeria di una macchina da corsa virtuale. Ogni team progetta e modella la matematica 3D della carrozzeria . Le prestazioni aerodinamiche di ogni automobile sono calcolate attraverso il software CFD OneClickCFD, che usa OpenFoam come solutore. Le prestazioni aerodinamiche sono convertite in tempo sul giro usando VisrtualStopWatch sviluppato da Competition Car Engineering . Il design più veloce vince la gara.